проблем със selespeed при 147 2.0TS

[БОРКО-ЧИПА]

проблема е такъв,че от самия лост си превключва нормално но от волана не иска
има ли някаква тънкост и настройка или трябва да действа при потегляне на автомобила
и ситито каква му е ролята
колеги ако някой ми разясни тези неща ще му бъда много благодарен
а и друго нещо което незнам дали е така
селеспийда не е пълен автоматик защото аз си мислех ,че си е типптроник но има и директна предавка но то нямало

[KGB]

Селеспеейда е роботизирана механична скоростна кутия....тип Формула 1.

Сити-Градския режим е Автоматичния...той е нещо като автоматична трансмисия, но е самоубочаващ се софтуер...тоест се наглася според стила ти на каране.

Другия режим е речния къде ти определящ на коя предавка да си.

Когато колата е на сити режим пак можеш да превключиш дадена предавка по твое желание, например при изпреварване.


ДРУГО много важно нещо е да се гледа хидравличното масло на СелеСпиида тоест на скорстната кутия...както и да се проверят някой от уплатненията и т.н.

Не е лошо да отидеш до ВантоТрейд да ти направят една профилактика на колата. Като искаш да погледнат скоростната кутия, маслото в нея, да погледнат дали е добре програмирана в зависимост от степента на износване на съединителя и т.н.

Както и да проверят защо не работят бутончетата от волана.

[botsos]

Колега, когато запалиш колата и е на неутрална скорост, няма начин да включиш на 1ва от волана. Трябва задължително първо от лоста да включиш 1ва и в последствие вече може да се оперира със скоростите на волана.

Също така, когато колата е на режим "сити", не е задължително да боравиш с бутоните или лоста при изпреварване. Достатъчно е да сриташ педала на газта и колата сама си сваля една или две предавки надолу.

П.С. Пиша нещата които знам от личен опит и не съм 100% сигурен, че твойта скоростна кутия (и робота) се държат по същия начин. Не забравяй, че нито модела ми е същия, нито годината на производство